Narodziny legendy
Fiat 126p — oficjalnie „Polski Fiat 126p", potocznie „Maluch" — to samochód, który zmienił oblicze polskiej motoryzacji. Produkcję rozpoczęto w 1973 roku w Bielsku-Białej i Tychach, na licencji włoskiego Fiata.
Maleński, dwucylindrowy silnik o pojemności 594 cm³ (później 652 cm³) generował zaledwie 23 KM — ale to wystarczyło, by Maluch stał się marzeniem milionów Polaków.
Samochód „dla ludu"
W czasach PRL na Malucha czekało się w kolejce nawet kilka lat. Kosztował ok. 69 tysięcy złotych — odpowiednik kilkunastu średnich pensji. Mimo to był symbolem awansu społecznego: kto miał Malucha, ten „dał radę".
Na ulicach dominowały kolory: seledynowy, pomarańczowy, kremowy i oczywiście czerwony. Każdy właściciel znał swój samochód „na wylot" — dosłownie, bo naprawy wykonywało się samodzielnie.
Maluch na wycieczce po Nowej Hucie
W eNHa TRIP Maluch to gwiazda floty. Nasi goście jeżdżą oryginalnymi egzemplarzami z lat 70. i 80., prowadzonymi przez doświadczonych kierowców-przewodników. Trzech pasażerów, silnik za plecami, wiatr w oknie (klimatyzacja to luksus!) — tak wygląda prawdziwa podróż w czasie.
Koniec produkcji
Ostatni Maluch zjechał z taśmy 22 września 2000 roku. Łącznie wyprodukowano ponad 3,3 miliona egzemplarzy. Dziś to poszukiwany youngtimer, a ceny dobrze zachowanych sztuk rosną z roku na rok.